Encoder Applications/Beam Carrier
CANopen Encoder for Beam Carrier აპლიკაციისთვის
სხივის სატრანსპორტო სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალების ელექტრული კონტროლის სისტემა იყენებს CAN bus ტექნოლოგიას და ყველა ელექტრული კონტროლი რეალიზებულია PLC-ით, რომელიც ეყრდნობა CAN-BUS საველე ავტობუსს. სისტემის სტრუქტურა ნაჩვენებია სურათზე. სისტემა იღებს CAN ავტობუსის პროტოკოლის აბსოლუტური მნიშვნელობის ენკოდერს CAC58. ეს ენკოდერი გამოცდილია პრაქტიკულ პროგრამებში და შეუძლია მოერგოს საველე სამუშაოების მკაცრ გარემოს და მუშაობს სტაბილურად, უსაფრთხოდ და საიმედოდ.
სხივის გადამზიდავი არის მრავალღერძიანი საბურავის ტიპის სასეირნო მანქანა საჭის მრავალი რეჟიმით. სხივის სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალების უსაფრთხო, საიმედო და ზუსტი განლაგება განსაზღვრავს, შესაძლებელია თუ არა ხიდის აღმართვის სამუშაოების დასრულება უსაფრთხოდ, სწრაფად და მაღალი ხარისხით. მაშასადამე, სხივის სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალების საჭის კონტროლი განსაზღვრავს სხივების გადამზიდველის ფუნქციონირებას, სტაბილურობას, უსაფრთხოებას და უსაფრთხოებას. სიზუსტე.
ტრადიციული სხივის გადამყვანის საჭე კონტროლდება მექანიკურად, ხოლო ბორბლის მიმართულება და სვინგის დიაპაზონი კონტროლდება საკინძით. მექანიკური ღეროების კონტროლის სისტემას აქვს საბურავების ძლიერი ცვეთა და შეზღუდული რხევის დიაპაზონის ნაკლოვანებები, ამიტომ მშენებლობის ეფექტურობა დაბალია და გავლენას ახდენს მშენებლობის პერიოდზე. მიმდინარე ავტომატური მართვის სისტემა იყენებს აბსოლუტურ ენკოდერს, როგორც საჭის კუთხისა და რხევის ამპლიტუდის უკუკავშირს და ეყრდნობა CAN-BUS საველე ავტობუსის კონტროლს. სისტემა წარმატებით ართმევს თავს სამაგრის მართვის სისტემის პრობლემებს. მას აქვს შესანიშნავი უპირატესობები, როგორიცაა სისწრაფე, სტაბილურობა და მაღალი კონტროლის სიზუსტე. მას შეუძლია გამოიყენოს სხვადასხვა ალგორითმები საიტის პირობების მიხედვით კონტროლის მისაღწევად. აქედან გამომდინარე, ის ახდენს ნახტომს სხივის სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალების მუშაობაში და ეფექტურად აუმჯობესებს ჩარჩოს. ხიდის მუშაობის ეფექტურობა და ხარისხი.
